I dag stiger kriminalitetsraten dag for dag, og biltyverier vokser. Køretøjstyverier, der hovedsagelig involverede biler, der tegner sig for næsten en million biler, blev rapporteret i USA alene i 2009. At stjæle en bil er blevet meget enkelt for kriminelle, da ejere ikke gider at tage de nødvendige forholdsregler. CCSN's afdeling for offentlig sikkerhed har implementeret en forebyggelseskampagne for at modvirke det stigende antal tyverialarmsystemer og autoindbrud.
Tyverisikringssystem
Så timens behov er et bedre tyverisikringssystem, det der kan implementeres ved hjælp af flere teknologier som GPS-system , GSM, GPRS-systemer. Denne artikel indeholder nogle af mikrocontroller-baserede projekter involverer tyverisikringssystemet til biler, som foreslås for at beskytte bilerne mod at blive stjålet, selvom de er parkeret på parkeringsområdet.
I dag er de fleste biler designet med indbyggede tyverisikkerhedssystemer. Hvis dit køretøj ikke har en sikkerhedsenhed, findes der flere sikkerhedsenheder på markedet, der giver beskyttelse mod tyveri. Denne artikel nævner de 10 mest fantastiske tyverisikkerhedssystemer til biler. Disse inkluderer: OnStar, LoJack, BMW Assist and Security Plus, Car Shield, Commando FM870, Viper 1002, Cobra 8510, Cobra Track5, VINshield og Nissan Vision 2015.
For at forstå konceptet med et tyverisikringssystem i biler er de projekter, der er baseret på GPS og GSM-sikkerhedssystemer, angivet nedenfor.
3 typer tyverisikringssystemer til biler
1. Introduktion til GSM-teknologi baseret køretøjstyveri til ejeren på mobiltelefon
Intimation af GSM-teknologi baseret på tyveri af køretøjer
Hovedmålet med dette projekt er at bruge GSM-teknologi at intimisere ejeren af køretøjet om enhver uautoriseret indrejse. Denne proces udføres ved at sende en SMS til ejeren, og fordelen ved dette projekt er, at ejeren kan sende SMS'en tilbage med de nødvendige instruktioner til at stoppe køretøjet med det samme.
Hardwarekrav
PIC16F8 Microcontroller , Level Shifter IC, GSM-modem, Crystal, Switch, LED, Modstande, Kondensatorer, Spændingsregulator, Relædriver, DB9-stik, Lampe, Relæer .
Softwarekrav
Indlejret c eller Assembly, MP Lab og CCS C Compiler
Projekt Beskrivelse
Kriminaliteten øges dag for dag, så et bedre sikkerhedssystem er meget vigtigt for køretøjer. I dette foreslåede system, hvis nogen forsøger at stjæle en bil eller et hvilket som helst køretøj, får mikrocontrolleren et afbrydelse gennem en kontakt, der er forbundet til systemet, og derefter beordrer systemet GSM-modemet til at sende en SMS. Bilejeren modtager SMS'en fra GSM-modemet, der informerer ejeren om tyveriet. Straks kan ejeren af køretøjet sende en SMS tilbage til GSM-modemet for at stoppe motoren.
Blokdiagram over køretøjstyveriintimationssystem af Edgefxkits.com
GSM-modemet, der er grænseflade til mikrokontrolleren, modtager beskeden, der deaktiverer tændingen af køretøjet, hvilket resulterer i standsning af køretøjet. Dette projekt bruger en lampe (til indikationsformål) til at indikere motorens tænd / sluk-tilstand.
Således kan ejeren af køretøjet beskytte sin bil mod at blive stjålet hvor som helst. Desuden kan dette projekt forbedres ved at integrere et GPS-system, der giver køretøjets nøjagtige placering med hensyn til længdegrad og bredde. Bortset fra at beskytte køretøjet kan placeringsoplysningerne også sendes til ejeren via en SMS.
2. Sporing af køretøj via GPS - GSM
Hovedintentionen med dette projekt er at reducere køretøjstyverier ved at finde den nøjagtige placering ved hjælp af et GPS-modem.
Blokdiagram over køretøjssporing via GPS - GSM (Edgefxkits.com)
Hardwarekrav
Microcontroller AT89C52, MAX 232 , GSM-modul, modstande, kondensatorer, spændingsregulator, GPS-modem, DB9-stik og LCD-skærm .
Softwarekrav
Keil Compiler, Embedded C
Projekt Beskrivelse
I dag er køretøjer steget dag for dag i vores land og sammen med dem tyverisikring- sikkerhedssystemer for biler eller køretøjer er også steget. For at løse dette problem er følgende projekt: Sporing af køretøj via GPS - GSM er nyttigt.
Dette foreslåede system inkluderer hovedsageligt en strømforsyningsblok, en mikrokontroller, en GPS, et GSM-modem, Max232 og flere andre komponenter. GPS-systemet navigerer køretøjets placering med hensyn til dets længde- og breddeposition. Mikrocontrolleren henter oplysningerne fra GPS-modemet gennem MAX232. MAX232 er en seriel kommunikationsgrænseflade mellem mikrocontroller og GSM-modem konverteres det fra TTL-niveau til RS232-niveau.
GSM-moderm sender SMS'en til en foruddefineret mobil, der gemmer dataene i den. En LCD-skærm viser placeringsoplysningerne med hensyn til værdier for bredde og længdegrad. Mikrocontrolleren er forprogrammeret med Keil-softwaren og kontrollerer derfor kontinuerligt GPS-modemet.
3. Microcontroller-baseret tyverisikringssystem ved hjælp af GSM-netværk med tekstbesked som feedback
Hovedformålet med dette projekt er at beskytte et køretøj mod at blive stjålet ved hjælp af GSM og GPS. I dette projekt præsenterer vi et tyverisikringssystem til biler. I dag øges tyveri af køretøjer hurtigt, og folk er begyndt at bruge tyverisikringssystemer i forskellige bilers systemer. Disse tyverisikringssystemer er meget dyre, men dette projekt er designet omkostningseffektivt ved hjælp af en mikrocontroller sammen med GPS og GSM.
Microcontroller-baseret tyverisikringssystem
Hardwarekrav
Mikrocontroller, strømforsyning, GSM-modul, tastatur, LCD, Nærhedsfølere , Motor og tændingsnøgle
Softwarekrav
Indlejret C , Keil IDE, ISP eller U-Flash, Express PC
Projekt Beskrivelse
I dette projekt præsenterer vi et tyverisikringssystem til biler, der forsøger at stoppe et køretøj fra at blive stjålet. Dette foreslåede system gør brug af et indlejret chip med en induktiv nærhedsføler. Hvis der er indtastet en forkert nøgle i tastaturet, registrerer nærhedssensoren nøglen og sender beskeden til ejerens mobil om, at køretøjet er i adgang. Derefter beder kontrolsystemet, der er til stede i bilen, den person, der indtaster nøglen, om at indtaste den korrekte adgangskode.
Hvis den person, der får adgang til køretøjet ikke indtaster den korrekte adgangskode tre gange, sendes en besked til den nærmeste politistation, der angiver køretøjets nummer, og efterfølgende bliver bilens brændstofindsprøjtning deaktiveret. Dette gør brugeren hjælpeløs til at starte bilen. Dette projekt er enkelt og robust.
Således ved at implementere disse køretøjssikkerhedssystemer projekter ved hjælp af GPS- og GSM-teknologier , kan et køretøj beskyttes mod tyveri. I fremtiden vil dette sikkerhedssystem blive forbedret til at fungere som et integreret datasikkerhedssystem til bilkommunikationssystemer. Det ville sikre, at alle data, der udveksles inden i køretøjet og uden for køretøjet, er beskyttet.
