I 1835 introducerede Lloyd's Register Group Limited lastningsanbefalinger. Lastlinjemarkeringerne blev opfundet af Samuel Plimsoll (10. februar 1824-3. Juni 1898) i 1876. Hovedintentionen med lastelinjen er at finde overbelastet skibe, der bruger lastlinjemarkører på skibet, og disse findes på siden af skibet. I denne artikel lærer vi formålet med lastlinjer, og hvordan de bruges til at finde de lastede skibe ved hjælp af markørerne. Så denne artikel diskuterer en oversigt over DC-belastningslinjeanalysen og dens markeringer.
Hvad er DC Load Line Analysis?
Definition: DC (jævnstrøm) belastningslinje er en graf, der har alle mulige volumener af udgangsstrøm (Ic) og udgangsspænding (VCE) for en given forstærker. I tilfælde af forstærker, den har to indgange, de er AC-indgang og DC-indgang. Hvis vi analyserer kredsløbet for DC-indgang, kaldes det en DC-analyse. Tilsvarende, hvis vi kun har AC-input under analyse, kaldes det AC-analyse. Hvis der er flere kilder til rådighed i kredsløbet, kan du behandle en kilde ad gangen ved hjælp af superpositionssætningen.
Transistor DC-belastningslinje
Transistoren består af samleren, emitteren og bias. Kredsløbsdiagrammet for jævnstrømsledningen ved hjælp af en transistor er vist nedenfor. Som vist i figuren, DC batteri VBBpåføres ved transistorens bund- og samlerterminaler. Spændingen mellem kollektor og emitter kaldes VDET HERog spænding mellem bias og emitter kaldes VVÆRE. For at få jævnstrømsbelastningslinjen er vi nødt til at anvende Kirchhoffs spændingslov på udgangen.
transistor-dc-belastning-linje
Ved at anvende Kirchhoffs spændingslov til output vil blive
VDC-JEGC* RC-VDET HER= 0
Derfor kan vi skrive ovenstående ligning som
jegC* RC= -VDET HER+ VDC
Derfor jegC= -1 / R.C* VDET HER+ VDC
For at tegne DC-belastningslinjen kræver vi mindst to punkter, de er
Sag 1: Hvis vi sætter migC= 0, så får VDET HER= VDC
Sag 2: Hvis vi sætter VDET HER= 0, så jegCbliver VDC/ RC
Ved at bruge de ovennævnte to tilfælde kan vi let tegne DC-belastningslinjen for outputkarakteristika. DC-belastningslinjen er en graf over alle værdier af ICog VDET HER. Til fælles emitterkonfiguration , jegCog VDET HERvil være på outputegenskaber, det er grunden til, at jævnstrømsbelastningslinje er tegnet med outputegenskaber. Hvis vi plotter ved hjælp af de to ovennævnte tilfælde, får vi hældningslinjen, og den linje kaldes DC-belastningslinjen.
Driftspunktet 'Q' er defineret som et punkt for en bestemt værdi af IC og den tilsvarende værdi for VDET HER. Vi skal vælge Q-punktet nøjagtigt midt i belastningslinjen. Når outputegenskaber skærer jævnstrømsbelastningslinje, kan vi få forskellige Q-punkter.
Indsæt linjemarkeringer på skibssiden
Et fragtskib er designet til at bære forskellige vægte og volumener af gods under den sikre grænse for at undgå jordforbindelse og synke af skibet. Lastlinjemarkørerne på et skib er vist i nedenstående figur.
lastlinjemarkører
Som vist i ovenstående figur er den vandrette linje dæklinjen med en diameter på 300 mm, og skiven med rund form er belastningslinjeskiven. Fra midten af disken placeres de lodrette linjer i en afstand på 540 mm. Der er to typer markeringer for belastningslinjer, de er standardmarkeringer for belastningslinjer og markeringer for belastning af træ.
Standardbelastningslinjemarkeringer
Lastlinjens øverste overflader angiver de maksimale dybder, som skibene kan være nedsænket i under forskellige årstider og omstændigheder. Bogstavet 'S' i lastelinjemarkøren er sommerbelastningslinjen, det er den grundlæggende fribordslinje på samme niveau som plimsollinjen, og andre belastningslinjer er markeret baseret på sommerfribordslinjen.
Bogstavet 'T' i lastelinjemarkøren er en tropisk lastelinje, det er 1/48 af sommerudkastet markeret over sommerbelastningslinjen. Bogstavet 'W' i lastelinjemarkør er vinterbelastning, det er også en 1/48 af sommerudkastet markeret under sommerbelastningen. Bogstavet 'WNA' i lastelinjemarkøren er vinter Nordatlantisk belastningslinje er markeret 50 mm under vinterlastelinjen, det gælder rejser i Nordatlanten (over 36 breddegrader) i vintermånederne.
Ferskvandslastningslinjen repræsenteret med bogstavet 'F', det er sommerens ferskvandslinje, afstanden mellem sommer og ferskvandslinjen er ferskvandstillægget. Den tropiske ferskvandsbelastningslinje er ferskvandsbelastningslinjen i tropisk og den er repræsenteret af TF, den er markeret over den tropiske linje i et beløb svarende til ferskvandstillæg (FWA)
Træbelastningslinjemarkeringer
LS (Lumber Summer), LW (Lumber Winter), LT (Lumber Tropical), LWNA (Lumber Winter North Atlantic), LF (Lumber Fresh Water) og LTF (Lumber Fresh Water) er tømmerbelastningslinjemarkeringer.
Det er vigtigt for ethvert skib at have et sikkert træk for sikkerheden og undgå jordforbindelse. Træk kan måles lodret mellem kølen og skibets vandlinje. Hvis skibet er fyldt med mere gods, øges dybden. Lastlinjen hjælper også med at bestemme skibets fribord, som er afstanden mellem ren og vandlinjen. Igen, hvis dybgang øges, hvilket betyder, at der er blevet lastet mere volumen af lasten, hvilket fører til faldet i fribordet. Hvis fribordet reduceres mere end den krævede grænse, kan det synke skibet.
Betydning af DC-belastningslinjeanalyse
Betydningen af DC-belastningslinjen er
- Ved at bruge jævnstrømbelastningslinjekonceptet kan vi opnå den lineære analyse af kredsløbet for ikke-lineære elementer såsom dioder eller transistorer
- Hovedintentionen med DC-belastningslinjeanalysen er at finde Quiescent Point (Q - point)
- Hvilepunktet opnås ved hjælp af jævnstrømsbelastningslinjen, hvor parametrene spænding og strøm svarer til hinanden for begge dele af kredsløbet.
- Signalerne forstærket i jævnstrømsbelastningslinjer er mindre end millivolt
- Det opnåede hvilepunkt er vigtigt, når man tegner vekselstrømsbelastningslinjerne
- DC-spændingen, der påføres kredsløbet, varierer, når modstanden er konstant
Ofte stillede spørgsmål
1). Hvad er lastlinjen?
Den ikke-lineære elektroniske kredsløb grafiske analyse siges at være en belastningslinje, og de bruges til at finde de overbelastede skibe ved hjælp af belastningslinjemarkørerne.
2). Hvad er forskellen mellem linje og belastning?
Linjen er en ledning, der går fra strøm til switch, siges at være linje, og belastning er også en ledning, der går fra switch til enhed.
3). Hvad er stabilitetsfaktoren?
Stabilitetsfaktoren er defineret som et forhold mellem ændring af IC(kollektorstrøm) med hensyn til IC0 (omvendt mætningsstrøm), der holder β (common-emitter strømforstærkning) og VVÆRE(Basis emitterspænding) konstant.
4). Hvad er en belastningslinje og betjeningspunkt?
Når linjen opnås ved hjælp af disse to punkter (VDET HER= VDCog VDC/ RC) så siges denne linje at være en belastningslinje. Når belastningslinjen og outputkarakteristikkurven er kontaktet ved et punkt, siges dette punkt til driftspunktet.
5). Hvordan opnås belastningslinjen?
Lastlinierne opnås ved at forbinde de to punkter, de er kollektorstrøm (IC) og fælles emitterspænding (VDET HER).
6). Er større højttalere bedre?
Ja, de større højttalere bedre, fordi ydeevnen og lyden til de større højttalere er bedre end de mindre
7). Hvordan ved du, om en kondensator er god?
Vi har brug for multimeter og sonder til at teste kondensatoren. For at teste den enkelte kondensator skal du bruge sonden til at røre ved en af kondensatorterminalen og den anden sonde til at røre ved den anden kondensatorterminal. Når nålen i multimeteret bevæger sig, fungerer kondensatoren, hvis nålen er stationær, siges kondensatoren at svigte eller beskadige.
I denne artikel er DC Load Line's betydning, belastningslinjemarkeringer og jævnstrømsledning ved hjælp af transistorer diskuteres. Her er et spørgsmål til dig, hvad er dc-belastningslinjen i diode?
