Motorcykelregulator, ensretterstesterkreds

Motorcykelregulator, ensretterstesterkreds

Motorcykelregulatoren, ensretterstesterkredsløbet præsenteret her kan bruges til at teste en 6-leder shunt-type regulator-ensrettere til et 3-faset opladningssystem af motorcykler. Disse regulerings- / ensrettere (RR-enheder) er normalt forseglet med epoxy, og det anses for vanskeligt at finde ud af, om enheden er defekt eller ej.



Designet og skrevet af: Abu-Hafss

Som navnet antyder, består enheden af ​​2 kredsløb, dvs. regulatoren og ensretteren. Ledningerne er normalt kodet som nedenfor:





Rød = BATTERI +

Grøn = JORD (chassis eller batteri -)



Sort / gul = TÆNDING

3 gul eller 3 lyserød = 3 FASER

klargjort motorcykel ensretter regulator

For at teste disse 2 kredsløb er testerkredsløbet også opdelt i overensstemmelse hermed.

REGULATOR TESTER:

For at teste regulatoren er dens ledninger forbundet til testkredsløbet som vist. Den røde ledning bruges ikke.

Motorcykelregulator, ensretterstesterkreds

Op-amp IC1-A (sammen med C1, R1, R2, R3, R5 og R6) er konfigureret som en integrator. R1 & R2 danner en spændingsdeler, som giver ca. 7V som referencespænding til op-amp. R5 & R6 danner en anden spændingsdeler for at tilvejebringe rampetriggerende spænding (lavere end 7V) gennem Q1 BC547, der fungerer som en switch.

Oprindeligt er Q1 tændt, og der genereres derfor en rampespænding fra ca. 7V til ca. 16,5V. Denne rampe føres ind i RR-enheden via dens IGNITION-ledning (SORT / GUL).

Hvis RR-enheden er god, vil dens reguleringskreds trippe ved 14,4-15V (og forsyne gate-spændinger til de 3 SCR'er inde i RR-enheden). Anoderne på disse SCR'er er forbundet til 3 faser, dvs. de 3 GULE ledninger. De tre røde lysdioder finder vej til jorden via gule ledninger og SCR'er, derfor lyser de.

På samme tid tilføres spænding fra en af ​​faserne til pin nr. 5 i IC1-B, som er konfigureret som spændingskomparator. Det sammenligner det med referencespændingen tildelt af spændingsdeleren R7 & R8. Da spændingen ved pin nr. 5 er lavere end ref. spænding ved pin # 6, bliver output ved pin # 7 lav.

Dette slukker for Q1, hvorved rampespændingen spærres. Rampespændingen standser. Denne regulerede spænding (14,4 - 15V) kan aflæses med voltmeter M1.

Hvis nogen af ​​lysdioderne ikke lyser, eller ingen af ​​lysdioderne lyser, indikerer det, at en eller flere SCR'er er dårlige. Hvis voltmeteret læser omkring 16,5V, indikerer det, at regulatorkredsløbet ikke fungerer.

KORREKT TEST:

Ensrettersektionen på RR-enheden består kun af 6 ensretterdioder som vist. Ledningerne er forbundet som vist. Den sorte / gule ledning bruges ikke.

IC2 er en 555, der er konfigureret som en astabel vibrator. Da forsyningsspændingen er 18V, og den maksimale spænding for 555 er 15V, introduceres en zenerdiode D2 for at beskytte IC.

Outputtet er forbundet til en gul ledning ad gangen. Begge lysdioder skal blinke, hvilket indikerer, at de tilsvarende ensrettere er gode. Hvis kun en LED eller ingen LED blinker, indikerer det, at den ene eller begge ensrettere er dårlige.

Nu er forbindelserne mellem røde og grønne ledninger udskiftet. Hvis en eller begge lysdioder blinker, indikerer det, at ensretterne er korte (dårlige).

p.s. Jeg har testet ovenstående forklarede motorcykelregulator, ensretterstesterkredsløb
- Abu Hafss




Forrige: Fjernstyret fiskeføderkreds - magnetventilstyret Næste: Start / stop-kredsløb til nedsænket pumpe