Køretøjets startspærrekredsløb forklaret

Hvis du ejer en bil og stadig ikke har inkorporeret noget sikkerhedssystem i den, eller måske er dit gamle sikkerhedssystem ikke i orden, kan du hurtigt vælge en billig, men effektiv sikkerhedsmulighed for din bil eller ethvert køretøj ved at installere det foreslåede kredsløb. Det koster dig ikke mere end en dollar.

Kredsløb:

Kredsløbet kan let bygges over et lille stykke vero-board ved at lodde alle komponenterne med henvisning til det viste kredsløbsdiagram.

Efter at have lavet det enkle køretøjsspærrekredsløb og indbygget det korrekt, kan enheden integreres i tændingen til dine køretøjer til de nødvendige immobiliseringshandlinger.

Lad os forstå kredsløbet med følgende punkter:

Idet der henvises til ovenstående enkle, billige køretøjsspærrekredsløb, kan vi se, at hele kredsløbet fundamentalt kun består af en enkelt passiv komponent, en højspændingskondensator (10 uF / 400V).

Som vi alle ved kondensatorer har den egenskab at jordforbinde ethvert signal, der består af en slags frekvens, eller rettere en kondensator vil altid tillade en vekselstrøm at passere gennem den. Denne ejendom udnyttes godt her for at få den nødvendige sikkerhedsfunktion fra det foreslåede kredsløb.

Alle køretøjssystemer bruger primært deres tændingssystem til start og opretholdelse af deres motorbevægelser. Tændingssystemet bliver således hjertet i køretøjerne, hvad angår deres arbejde.

Tændingssystemet fungerer ved at antænde en brændstofblanding inde i tændingskammeret gennem ensartet højspændingsbue. Denne højspændingsbue genereres fra tændspolen.

Derfor ved vi endelig, at det er højspændingsbue, der skal hæmmes for at stoppe køretøjet eller for at gøre det helt immobiliseret. Ved at indføre en højspændingskondensator over hovedtændingens højspændingskilde og jord, kan vi let afslutte passagen af ​​højspændingsimpulser til tændrørene og helt deaktivere tændingsprocessen.

Som vist i figuren gøres dette simpelthen ved at forbinde kondensatorledningerne til de relevante punkter. Men hvis du ville tilsidesætte systemet, kunne du nemt gøre det ved at afbryde kondensatoren fra systemet ved blot at aktivere en skjult switch.

Denne kontakt kan placeres et eller andet sted inden i motorhjelmen eller på et skjult sted, som kun ville være kendt af dig. Til installation af hele ledningerne kan du tage hjælp fra en professionel katelektriker.