Hvad er øen i GTI (Grid Tie Inverter)

Prøv Vores Instrument Til At Fjerne Problemer





Et stort problem, som de fleste GTI-producenter kæmper for at implementere effektivt, er, hvad der almindeligvis er kendt som 'islanding', den følgende diskussion kaster lys over denne vigtige faktor og forsøger at finde en løsning. Spørgsmålet blev påpeget og afklaret af Mr. Dennis, lad os lære mere.

Hvad er GTI Islanding

G'day,



Med noget held overhovedet er du Swagatam Majumdar.

Jeg blev fascineret af din mandag den 19. august 2013 Hjemmelavet 100VA til 1000VA Grid-tie inverter Kredsløb med 555 og 4017, men har et spørgsmål, som du muligvis kan hjælpe mig med:



Jeg forstår, at kredsløbet ikke starter uden eksisterende netspænding, men hvad får det til at lukke ned med en strømafbrydelse? Er det bare, at 'belastningen' på et ikke-strømforsynet net er sådan, at inverteren ikke kan føde det, så dets output 'kortsluttes' effektivt ved, at nettet fjerner 12V-forsyningen?

Hvis det er tilfældet, ser det ud til at være lidt uheld for elektricitetsmyndigheden, hvis din linje arbejdes og er åben (dvs. ingen vejbelastning)! Der ser heller ikke ud til at være nogen nuværende grænsekontrol af FETS.

Kan du venligst afklare funktionen af ​​denne del af kredsløbet?

Tak,
Dennis Gibson
Canberra

Analyse af kredsløbsproblemet

Tak Dennis,

Uden netstrøm ville kredsløbet blive helt inaktivt, fordi der ikke ville være nogen spænding til at betjene IC'erne og mosfeterne.

Jeg forstod ikke helt følgende udsagn:

..... et ikke-strømforsynet gitter er sådan, at inverteren ikke kan føde det, så dets output er
effektivt 'kortsluttet' ved at nettet fjerner 12V-forsyningen?

I så fald ser det ud til at være lidt uheld for elektricitetsmyndigheden, hvis
din linje
der arbejdes på og er åben (dvs. ingen vejbelastning)! Der ser også ud til
være ingen strømbegrænsningskontrol af FETS.

Ja. der er ingen nuværende kontrolfunktion i designet, men kan let tilføjes, ikke en vanskelig ting at gøre.

Med venlig hilsen.

Feedback

G’day Swagatam,

Tak for dit svar. OK Jeg forstår, at uden at netnettet er til stede, kan kredsløbet ikke starte, men hvis systemet kører ind i nettet, kan det effektivt strømforsyne sig selv fra sit eget output.

Som jeg ser det, er det eneste, der stopper det, hvis nettet går i blackout, 'belastningen' på nettet. Så hvis nettet fejler på en sådan måde, at der ikke er nogen 'belastning' set af GTI (som f.eks. Åbning af åbent kredsløb), vil det, når det er startet, med glæde fortsætte med at levere det, som det mener er nettet (nu afladet) og dets egen synkroniseringsforsyning fra sig selv.

Dette skaber problemet, at elektricitetsmyndighedens ingeniører kaldte ”islanding”, hvor output fra en GTI får strøm fra output fra en anden GTI på samme kredsløb. Dette kan ske, hvis en netforsyning brydes, OG der ikke er nogen anden væsentlig elektrisk belastning på den isolerede netdel (eller ø).

Dette kan skabe alvorlige problemer og elektrisk stødsrisiko for netarbejdere, men jeg ved ikke, hvordan man detekterer forskellen mellem netspænding fra nettet og GTI-spænding til et 'isoleret' net.

Jeg spekulerede bare på, om dit skematiske design på en eller anden måde opnår dette. Det kan testes ganske let ved at køre GTI ind i et 'gitter' uden belastning og derefter slukke for 'gitter' -kredsløbet, fjerne netoprøringen, men efterlade synkroniseringstransformatoren tilsluttet til hovedudgangstransformatoren sekundær. Jeg formoder (overrasket, hvis det ikke gjorde det), at det selv pendler og fortsætter med at generere!

Løsning af øproblemet

Tak Dennis,

Nu fik jeg det, og jeg tror, ​​at jeg helt glemte at behandle dette problem i artiklen.
Jeg har dog en idé, det grundlæggende bølgeformdesign for netudgangen og mit kredsløb er forskellige med deres mønster.

Prøvefrekvensen anvendt ved pin5 i den første IC 555 modtager ca. 100 Hz, når den er fra netledningen.

Nu hvis net tilfældigvis fejler, vil kredsløbsspændingen, som er en PWM, løkke op og blive anvendt ved pin5 på IC, da det ville være en PWM ville have en meget højere frekvens end netmodstykket.

Vi kan inkludere et frekvens til spændingsomformertrin, som ville overvåge og registrere ovennævnte frekvensændring og konvertere det til et passende signal, der yderligere kunne bruges til at afskære hele kredsløbet til et stille eller ellers kunne dette signal bruges til at bryde en slags af den indledende lås placeret til at holde kredsløbet i en fungerende tilstand, mens nettet var til stede.

En passende frekvens til spændingsomformer kan studeres her og bruges til den foreslåede anvendelse.
https://homemade-circuits.com/2013/12/vehicle-speed-limit-alarm-circuit.html

Problem løst

G’day Swagatam,

Okay. Fra det, jeg har set, bruger kommercielle enheder en PPL 'svinghjul' -oscillatorfase, der er låst til lysnettet. Hvis lysnettet svigter, så vil den nu selv ophidsede sløjfe ikke være nøjagtig den samme, så PLL-fasekomparatorfejlsignalet vil skift hurtigt, forsøg at låse igen, og dette kan registreres og udløse en nedlukning.

Uanset hvad tilføjer det mere kompleksitet til kredsløbet, hvilket derefter fører til en mikro til at hjælpe med at træffe beslutningerne. Jeg kunne dog godt lide dit skema med to chipeksempler!

Skål og tak for diskussionen.
GD
Canberra.

G'day Dennis, meget pænt forklaret, tak fordi du delte det, jeg sætter stor pris på det.

Skål :)




Forrige: Fjernstyret remskivehejsemekanisme Næste: Automatisk PWM-dør Åbn / Luk controller kredsløb