En maskine, der konverterer elektrisk energi til mekanisk energi kaldes elektrisk motor. Disse er enkle i design, lette at bruge, lave omkostninger, høj effektivitet, lav vedligeholdelse og pålidelige. Tre-fase induktionsmotorer er en af typerne og adskiller sig fra andre typer elektriske motorer . Hovedforskellen er, at der ikke er nogen elektrisk forbindelse fra rotorviklingen til nogen forsyningskilde. Den krævede strøm og spænding i rotorkredsløbet tilvejebringes ved induktion fra statorviklingen. Dette er grunden til at kalde er som en induktionsmotor. Denne artikel beskriver Squirrel burinduktionsmotoren, som er en af typerne af trefaset induktionsmotor.

Hvad er egerninduktionsmotor?

Definition: Egernburmotor er en af typerne af induktionsmotorer. For at generere bevægelse hærder det elektromagnetisme. Da udgangsakslen er forbundet med den indre rotorkomponent, der ligner et bur. Derfor kaldes det egernbur. De to endehætter, dvs. cirkulære i form, er forbundet med rotorbjælker. Disse handles baseret på EMF, dvs. genereret af statoren. Denne EMF er også genereret ydre hus, der er lavet af laminerede metalplader og trådoprulning. De to hoveddele af enhver type induktionsmotor er statoren og rotoren. Egernburet er en enkel metode til at trække en elektromagnetisk induktionseffekt. Et 4-polet egernbur induktionsmotor er vist nedenfor.

Egernburinduktionsmotor

“vfd driver, hvordan de fungerer ”

Egernburinduktionsmotor Arbejdsprincip

Egerninduktionsmotorarbejde er baseret på princippet om elektromagnetisme. Når statorviklingen forsynes med en trefaset vekselstrøm, producerer den et roterende magnetfelt (RMF), der har en hastighed kaldet synkron hastighed. Denne RMF forårsager spænding induceret i rotorbjælkerne. Så det kortslutning strøm strømmer gennem det. På grund af disse rotorstrømme genereres et selvmagnetisk felt, der interagerer med statorfeltet. Som princippet begynder rotorfeltet nu at modsætte sig årsagen. når RMF fanger rotormomentet, falder rotorstrømmen til nul. Så ville der ikke være noget relativt øjeblik mellem rotoren og RMF.

Derfor opleves den nul tangentielle kraft af rotoren og reduceres et øjeblik. Efter denne reduktion i rotorens øjeblik induceres rotorstrømmen igen ved rekonstruktionen af relativ bevægelse mellem RMF og rotoren. Derfor genoprettes rotorens tangentiale kraft til rotation og starter ved at følge RMF. I dette tilfælde opretholder rotoren en konstant hastighed, der er mindre end hastigheden af RMF og synkron hastighed. Her måles forskellen mellem hastigheden af RMF og rotoren i form af glidning. Rotorens endelige frekvens kan opnås ved multiplikation af glide- og forsyningsfrekvens.

Egern Cage Induktion Motor Konstruktion

Dele, der kræves til konstruktion af egerninduktionsmotor er stator, rotor, ventilator, lejer. Statoren består af mekanisk og elektrisk 120 graders afstand trefaset vikling med metalhus og kerne. For at tilvejebringe stien med lav modstand mod flux genereret af vekselstrøm er viklingen monteret på den laminerede jernkerne.

Motordele

Rotor konverterer given elektrisk energi til mekanisk output. Akslen, en kerne, kortsluttede kobberstænger er rotorens dele. For at undgå hysterese og hvirvelstrømme, der fører til effekttab, lamineres rotoren. Og jeg bestiller for at forhindre tandstop, ledere er skæve, hvilket også hjælper med at give et godt transformationsforhold.

Motorkonstruktion

En ventilator fastgjort på bagsiden af rotoren til varmeveksling hjælper med at opretholde en grænse for motorens temperatur. For jævn rotation er der lejer i motoren.

Forskel mellem egerninduktionsmotor og slipringinduktionsmotorer.

Egernburinduktionsmotor	Slipring induktionsmotor
Konstruktionen af induktion af egernbur enkel og robust.	Konstruktion af glidering induktionsmotorer har brug for glideringe, børster, kortslutningsanordning osv.
Denne type motor har mindre overhæng og bedre pladsfaktor i slots.	Disse motorer har det højeste overhæng og dårlige pladsfaktor i slots.
Omkostninger og vedligeholdelse er mindre.	Omkostningerne er mere.
Højere effektivitet (i tilfælde af maskiner, ikke designet til højt startmoment)	Lav effektivitet og flere kobber tab.
Lille kobbertab og bedre effektfaktor.	Fattige magtfaktor og kan forbedres i starten.
Afkølingsfaktoren er bedre på grund af dens bare ende ringe og tilgængeligheden af mere plads til rotorventilatorer.	Kølefaktoren er ikke helt effektiv.
Disse motorer har bedre hastighedsregulering, enkel start og lavt stirrende drejningsmoment med høj startstrøm	Dårlig hastighedsregulering ved betjening med ekstern modstand i rotoren kredsløb. Motoren har brug for glideringe, børsteudstyr, kortslutningsanordning og startmodstande osv. Mulighed for at øge startmomentet på grund af eksterne modstande i rotorkredsløbet.
Effektfaktoren er dårlig ved start	Effektfaktoren kan forbedres.
Der er ingen mulighed for hastighedskontrol.	Hastighedskontrol er mulig ved indsættelse af eksterne modstande i rotorkredsløbet.
Eksplosionssikker mod beskyttelse.	Eksplosionssikker mod beskyttelse.

Klassificering af egerninduktionsmotor

For at imødekomme branchens krav, trefasede egernburinduktionsmotorer i et område op til 150 kW ved forskellige standardfrekvenser, spændinger og hastigheder. I henhold til deres elektriske egenskaber er disse motorer opdelt i 6 typer som beskrevet nedenfor,

Klass A-design

Disse type motorer har lav modstand, reaktans, glidning og højere effektivitet ved fuld belastning. Den største ulempe er høj startstrøm, som er 5 til 8 gange fuldbelastningsstrøm ved nominel spænding. Disse motorer bruges i vid udstrækning i små klassifikationer til værktøjsmaskiner, centrifugalpumper, blæsere, blæsere osv.

Klasse B-design

Disse motorer har høj reaktans og fungerer i området 5-150 kW. Disse motorer kan udskiftes med klasse A-motorer til nye installationer på grund af dens egenskaber, der ligner klasse A-motorer og har den samme stirrende strøm. (ca. 5 gange fuld belastningsstrøm ved nominel spænding).

Klasse C Design

Disse motorer er kendt som dobbeltburmotorer, der har et højt startmoment med den lave startstrøm. Anvendelser af klasse C-motorer er kørekompressorer, transportbånd, frem- og tilbagegående pumper, knusere, blandere, store kølemaskiner osv.

Klasse D Design

Disse motorer er egernburmotorer med høj modstand. Derfor giver de et højt startmoment med den lave startstrøm. Disse motorer har lav driftseffektivitet og er begrænset til at køre intermitterende belastninger, der er involveret i belastning med høj accelererende belastning og stor belastning såsom stanspresser, sakse, bulldozere, små hejser osv.

Klasse E Design

Disse motorer fungerer med lavt startmoment, normal startstrøm og også lav glidning ved nominel belastning.

Klasse F Design

Disse motorer drives med lavt startmoment, lav startstrøm og normal glidning.

Fordele

Fordelene ved en induktionsmotor til egernbur inkluderer følgende.

Enkel og robust konstruktion.
De lave start- og vedligeholdelsesomkostninger.
Opretholder konstant hastighed.
Overbelastningskapaciteten er høj.
Simpel startordning.
Høj effektfaktor.
Lavt kobber tab.
Høj effektivitet.

Ulemper

Ulemperne ved en induktionsmotor til egernbur inkluderer følgende.

Motor
Høj startstrøm
Meget følsom over for udsving i forsyningsspænding
Lav effektfaktor ved lette belastninger.
Hastighedskontrol er meget vanskelig
Meget dårligt startmoment på grund af dens lave rotormodstand.

Ansøgninger

Anvendelserne af egerninduktionsmotor inkluderer følgende.

Velegnet til industrielle drev med lille effekt, hvor hastighedskontrol ikke er påkrævet, såsom trykmaskiner, mølleværker og andre akseldrev med lille effekt.
Centrifugalpumper , blæsere, blæsere osv
Ved kørsel med luftkompressorer, transportbånd, frem- og tilbagegående pumper, knusere, blandere, store kølemaskiner osv.
Stansepresser, saks, bulldozere, små hejser osv.

Ofte stillede spørgsmål

1) Hvorfor kaldes det egerninduktionsmotor?

Da den har en rotor, der er et egernbur i form, kaldet egernburinduktionsmotor.

2) Hvad er forskellen mellem en egernburemotor og en induktionsmotor?

Forskellen mellem egerninduktionsmotor og induktionsmotor er den type rotor, der anvendes til konstruktion.

3) Hvad er formålet med egerninduktionsmotor?

“hvordan man laver en fm radio ”

Det bruges til at øge motorens startmoment og til at reducere tiden til acceleration.

4) Er en egernmotor AC eller DC?

Det er AC egern bur induktionsmotor

5) Hvorfor bruger motorer lamineringer?

For at reducere hvirvelstrømme bruger motorer lamineringer.

Således handler det kun om egernburet induktionsmotor - definition, funktionsmåde, arbejdsprincip, konstruktion, forskelle mellem egernbur og slipringinduktionsmotorer, klassificering, fordele, ulempe og anvendelser. Her er et spørgsmål til dig, 'Hvad fungerer slip-ring induktionsmotorer?'