SCR-batteriladekredsløb

Indlægget fortæller en SCR-baseret automatisk batteribankoplader med en automatisk overladningsafskæringsfunktion til drift med en elbil. Ideen blev anmodet af Mr. George.

Kredsløbsmål og krav

1. Jeg er George Fra Australien og prøver at konvertere en lille bil til en elbil.
2. Den vedhæftede PDF viser konfigurationen af ​​lithium-batterimoduler, der udgør den fulde pakke.
3. Det kan være muligt for dig at foreslå, hvilken slags batterioplader eller konfiguration jeg kan bruge for at oplade pakken.
4. Jeg har 240 volt eller 415 volt AC.

Oplysninger om ledningsføring af batterier

Designet

Ovenstående figur viser Li-ion batterikonfiguration arrangeret i serie, parallel tilstand for at generere en massiv 210V ved ca. 80 ampere.

For at oplade dette relativt store batterisæt har vi brug for en controller, der er i stand til at styre strømmen samt levere den krævede mængde volt til pakken for at oplade dem effektivt.

240V vekselstrømskilden ser mere passende ud, så denne kilde kan bruges som input til det nævnte formål.

Det næste diagram viser det foreslåede 220V Li-ion-batterimodul-opladerkredsløb, lad os forstå dets funktion i detaljer med følgende forklaring:

Kredsløbsdiagram

TILSLUT EN 1uF / 25V TIL PIN3 OG PIN4 på IC'ET, SÅ AT SCREN ALTID BEGYNDER MED EN ØJeblikkelig afbryder, NÅR KREDSKRAFTEN ER TÆNDT, Uanset om batteriet er tilsluttet eller ej.

Kredsløb fungerer

Designet ligner en af ​​de tidligere begreber vedrørende en højspændings batterioplader kredsløb , undtagen relæafsnittet, der er erstattet med en SCR her, og inkluderingen af ​​en højspændingsfaldkondensator for en ekstra sikkerhed.

Strømmen til høj strøm falder passende af reaktans af den ikke-polære kondensator på 100uF / 400V til omkring 5 lamper, som påføres batteribanken via den angivne SCR. Denne strøm kan øges til højere niveau ved blot at øge kapacitansværdierne for det viste 100uF / 400V hætte.

Det tyristor eller SCR som bruges som en afbryder i dette design holdes i tændt position, så længe den tilknyttede BC547 ved dens port holdes slået fra.

BC547-basen kan ses forbundet med en opamp output, der er konfigureret som en komparator.

Så længe opampens output holdes lavt, forbliver BC547 slukket og holder tyristoren tændt.

Ovenstående situation fortsætter med at være i aktiveret tilstand, så længe det forudindstillede spændingsniveau for detekterende indgangsstift nr. 3 på IC'en forbliver under referenceniveauet for pin nr. 2 på IC'en.

Da pin nr. 3 er tilsluttet batteriets positive (via et modstandsnetværk), betyder det, at 10K-forudindstillingen ved pin # 3 formodes at blive justeret således, at potentialet ved pin # 3 ved batteriets fulde opladningsniveau bare overgår det faste referencepotentiale ved pin nr. 2.

Så snart dette sker, vender opamp-udgangsstift nr. 6 øjeblikkeligt tilbage til dets output fra den oprindelige logiske lave til en logisk høj, som følgelig tænder BC547 og slukker for triacen.

Batteriopladningen stoppes straks på dette tidspunkt.

Hysteresemodstands funktion

Det hysteresemodstand Rx forbundet over pin nr. 6 og pin nr. 3 på IC'en sørger for, at opampen låses TIL i denne position i det mindste et stykke tid, indtil batterispændingen er afladet til et forudbestemt lavere tærskelniveau.

På dette usikre lavere niveau gennemgår opampen igen en omstilling og initierer opladningsprocessen ved at udløse en logik lav ved sin udgangsstift nr. 6.

Forskellen mellem fuld afladningsspænding og lavopladningsgenopretningsspænding er proportional med værdien af ​​Rx, hvilket kunne findes med en vis prøve og fejl. Højere værdier vil resultere i lavere forskelle og omvendt

Det potentielle opdelingsnetværk, der er fremstillet af de angivne 220K og 15K-modstande, sikrer den krævede lavere proportionalt faldne spænding til opampstiften # 3, som ikke skal være over opampens driftsspænding.

Driftsforsyningsspændingen til opampen ved dens pin nr. 7 opnås gennem en BJT emitter tilhænger konfiguration forbundet over et af slutbatterierne forbundet med den negative linje på batteripakken.

For yderligere spørgsmål vedrørende dette 220V Li-Ion-batteriladekredsløb, er du velkommen til at brugedet kommentarfelt nedenfor.

FARE : OVERSKRIVET DESIGN ER IKKE ISOLERET FRA AC MAINS LINE, DERFOR ER DEN UDVÆRDIGT FARE FOR AT RØRE INDKOBLET PÅ POSITION. FORTSÆT MED FORSIGTIGHED.