Regn udløst øjeblikkelig start forrude visker timer kredsløb

Regn udløst øjeblikkelig start forrude visker timer kredsløb

Det følgende kredsløb blev anmodet om af en af ​​læserne af denne blog, Mr. Keval. Den egentlige anmodning var om et regnudløst vinduesvisker kredsløb, men ideen her er blevet yderligere forbedret med en hurtig startfunktion for bedre effektivitet.



Hvordan konventionelle vinduesviskersystemer fungerer

Normalt involverer elektronisk viskerstyringskredsløb en bistabil til at skifte viskermekanismen til en oscillerende handling.

Den bistabile tænder for viskermotoren og holder den i bevægelse, indtil den indstillede tid udløber, denne proces fortsætter så længe strømmen er tændt for kredsløbet.





En 555 IC bruges grundlæggende til implementering af denne funktion, som generelt er konfigureret i den standard bistable tilstand. Imidlertid er en ulempe med et standard 555 bistabelt kredsløb, at det indfører en forsinkelse på ca. 1,6 gange den indstillede RC-tidsintervalværdi.

Derfor hvis antager, at den bistabile forsinkelse er indstillet til 10 sekunder, ville det betyde, at en 555 bistabil ville kræve en 10 * 1,6 = 16 sekunder for at starte handlingen, det kan være meget irriterende.



Forbedring af en øjeblikkelig starthandling

Det nuværende design eliminerer ovenstående problem ved at koble 555 bistablet på en smart måde.

Idet der henvises til kredsløbsdiagrammet, når viskeromskifteren S1 er trykket ned, hæves pin nr. 6 på IC straks til forsyningsspændingsniveauet på 12V via C1.
Dette nulstiller den bistabile, hvilket får dens output til at gå lavt, hvilket aktiverer det tilsluttede relæ, og viskermotoren aktiveres øjeblikkeligt.

Ovennævnte proces med øjeblikkelig start af motoren ved hjælp af et 555-kredsløb gør det nuværende kredsløb forskelligt fra de konventionelle kredsløb, der anvender den samme IC, men uden ovenstående ændring.

Når først C1 er opladet, hvilket sker via R2, efter at udgangen bliver aktiveret, falder pin nr. 2 på IC under 1/3 Vcc-mærket. Denne situation trækker output til højt og slukker for relæet og systemet.

Efter denne C1 begynder at udledes gennem R1 og P1, gentages cyklen, når C1 er fuldstændig afladet, igen, så længe S1 holdes nede.

Værdien af ​​R1 og indstillingen af ​​P1 bestemmer OFF-tiden for kredsløbet.

Hvis værdien af ​​P1 og R1 er valgt for lav, bliver C1 muligvis ikke kun opladet gennem dem, men også via R2, hvilket får udgangen og relæsystemet til at forblive tændt for evigt, indtil S1 er slukket.

Tilføjelse af en regntrigger

En nyttig regntriggerfunktion kan tilføjes til kredsløbet for at muliggøre en automatisk start af viskermotoren, når der registreres regnfald.

De to transistorer T1 og T2 er konfigureret som en høj forstærker opsat. Punktene A og B broes med regnvanddråber, der introducerer en lav modstand på tværs af punkterne.

Dette tænder for transistorer og relæ, som igen tænder for den tilsluttede viskermotor.

Viskermotoren forbliver tændt, så længe regn fortsætter, og punkterne A / B forbliver broede med vanddråber.

Kredsløbsdiagram

Liste over dele

R1 = 47K,
R2 = 22K,
R3 = 1K,
P1 = 1M
C1 = 33uF / 25V
C2 = 0,01 uF
C3 = 0,1 uF
D1, D2 = 1N4148
T1, T2 = BC547
IC1 = 555
RELÆ = 12, SPDT




Tidligere: Sammenligning af MOSFET'er med BJTransistors - fordele og ulemper Næste: Tilføjelse af en blød start til vandpumpemotorer - Reduktion af relæforbrændingsproblemer