Elektronisk referenceindsprøjtning til brændstofindsprøjtning af Arrow & STMicroelectronics

Elektronisk referenceindsprøjtning til brændstofindsprøjtning af Arrow & STMicroelectronics

Arrow Electronics og STMicroelectronics har lanceret et elektronisk referencedesign til brændstofindsprøjtning til en ECU (elektronisk kontrolenhed), nemlig SPC5-L9177A-K02. Dette bruges i såvel enkelt- som dobbeltcylindrede benzinmotorer, som indsprøjtes af brændstoffet. På grund af standarderne for stram global forurening er steget for små motorer



SPC5-L9177A-K02 er et ECU-referencedesign, der hovedsageligt er designet til scootere, trehjulede motorcykler. Disse bruges mest til dem, der skal opfylde nogle standarder som Euro 5, China IV og BSVI (Bharat Stage VI). STMicroelectronics forudser også anvendelse inden for nautiske motorer, landbrugs udstyr og generatorer .


SPC5-L9177A-K02

SPC5-L9177A-K02





Disse bruges til at køre et relæ , injektorer, et omdrejningstæller, trinmotor og kan grænseflade via sensorer med variabel modstand. Ved at bruge dette kan alle kanaler beskyttes mod forhold som over temperatur såvel som en kortslutning . Forbindelsen til dette kan ske via et 48-polet stik til biler.

De vigtigste komponenter i dette inkluderer hovedsageligt ST's SPC572L 32-bit Power Arkitektur mikrokontroller enhed og dens L9177A. Enden afsluttes på en BCD-metode og omfatter strømforsyninger og aktuatordrivere designet til motorer, der inkluderer en eller to cylindre. En 5V regulator (300mA), der bruger termisk nedlukning, to drivstofindsprøjtningsdrivere, en 5V regulator med kort-til-batteribeskyttelse osv.



Både L9177A og SPC572L er specielt designet til markedskrav. STMicroelectronics sagde, at hvis STGD18N40 IGBT & L9616 CAN interface IC også er tilgængelig på tavlen. Og også tilgængelig som timere, 56-output-kanaler, 1,5 Mbyte RWW (read-while-skrivning), 16-input-kanaler, flash, SRAM med 64 kbyte generelle data, DSPI-moduler-2, en ADC og selvtestbarhed.

Supporttilgangene fra SPC5Studio IDE, som omfatter konfigurationen af ​​et SPC572L-timer-modul, drivere på lavt niveau og biblioteker, der bruges til at registrere motorens krumtapposition og tilsluttet aktuatorer .


At overvinde de vanskelige udfordringer, der er allieret med elektronisk brændstofindsprøjtning blev grundlæggende applikationssoftware udviklet med eMoticom. Det vil hjælpe brugerne med at starte og køre en enkeltcylindret motor. Dette bliver synligt for en eneste cylinder med den enkelte injektor og inkluderer vandtemperatur, lufttemperatur.