Forskellige måder at kontrollere bilparkering på

Forskellige måder at kontrollere bilparkering på

Parkering af en bil kan være en besværlig opgave mange offentlige steder som indkøbscentre, udstillinger osv. Parkeringspladser i bygninger styres normalt manuelt på den ledige plads. Desuden er det en hård opgave at administrere hele parkeringssystemet manuelt, da det involverer styring af pladser til de nye køretøjer, justering af pladserne til de allerede parkerede.



For en nem og bekvem måde at parkere er mange steder kommet med automatiske parkeringssystemer, der giver mulighed for automatisk tildeling af parkeringsplads til bilerne. I dag giver det avancerede system nu plads til automatiserede parkeringssystemer, som er omkostningseffektive og også reducerer bilens ventetid.


Her er to måder at vedligeholde et automatisk system til bilparkering





Brug af en fotosensor-arrangementsteknik

Grundideen involverer registrering af ankomsten af ​​et nyt køretøj og åbner følgelig indgangsbommen, så bilen kan parkeres i det pågældende rum. I tilfælde af at den allerede parkerede bil forlader pladsen, åbner controlleren følgelig indgangsbommen for at give bilen mulighed for at forlade det tildelte rum og følgelig lukke bommen, indtil en ny bil ankommer.

I dette automatiske design af parkeringsstyringskredsløb brugte vi en fotoafbrydelse, der fungerer som sensor. Og en mikrokontroller er programmeret med kommandoer til at rotere motor fra input til output ved hjælp af driver IC til at styre indgangsbommen ved at dreje med uret og mod uret. Motordriveren IC L293d bruges til motoren, mens et 16 X2 LCD display viser status.



Systemet indebærer tildeling af parkeringsplads til et begrænset antal biler. Tælleroperationen udføres af controlleren, og optællingen vises effektivt på LCD-grænsefladen til mikrocontrolleren, som i dette tilfælde er controlleren.


Arbejdet med systemet involverer at bruge et fotosensorarrangement til at registrere ankomsten af ​​en ny bil og følgelig give input til mikrocontrolleren for at give passende impulser til motorføreren for at få motoren til at rotere i en retning for at åbne indgangsbommen.

Når bilen nærmer sig det ledige rum, passerer den gennem et andet fotosensorarrangement, der giver i henhold til input til mikrokontrolleren for at give passende input til motorføreren til at rotere motoren i en retning for at lukke indgangsbommen. Dermed åbnes indgangsporten ved indgangen til hver nye ankomst og lukker, når bilen får sin parkeringsplads.

Hele parkeringsporten lukker helt, når antallet af parkerede biler når den givne grænse.

Automatisk kredsløbsdiagram over parkeringssystem

Automatisk kredsløbsdiagram til parkeringsstyring

Automatisk kredsløbsdiagram til parkeringsstyring

Standard strømforsyning på 12 volt jævnstrøm og 5 volt gennem en regulator er lavet af en trappetransformator sammen med en broensretter og filterkondensator.

De involverede grundlæggende komponenter er:

  • Et jævnstrømsforsyningskredsløb bestående af et arrangement af nedtrædende transformere, bro-ensretterkredsløb, kondensatorer som filtre og IC 7805 som regulator for at få den krævede jævnstrømsindgang
  • En mikrocontroller 8051, der fungerer som en controller
  • En LCD-grænseflade til Microcontroller for at give den krævede skærm.
  • Et krystalkredsløb tilsluttet mikrokontrolleren for at give uret input.
  • Et par fototransistor - IRLED-arrangement, der fungerer som sensorer.
  • En motordriver IC L293D til styring af motorernes rotation.
  • En aktuator i form af en motor til at styre åbningen og lukningen af ​​indgangsbommen.

RFID-baseret parkeringssystem

RFID-baseret betalt parkeringssystem bruger en mikrocontroller (MC) med sensorkredsløb til overvågning af ind- og udstigning af bilerne. Bilholderne går kun ind på parkeringspladsen, når RFID-kortet er skubbet. RFID-kortet indeholder normalt Pengene på kortet reduceres straks ved at vise det tilgængelige antal parkeringspladser på LCD-skærmen. Til indlæsning af mængden anvendes 2 trykknapper SW1 til Rs500 og SW2 til 300. Eksempel vises for 2 kort, men det kan udvides til mange numre.

Lad os nu se på kredsløbsdiagrammet for RFID-baseret betalt parkeringssystem

RFID-baseret kredsløbsdiagram for betalt parkeringssystem

RFID-BASERET BETALT BILPARKERING

RFID-baseret betalt parkeringsplads

Motordriveren IC L293d betjener ind- og udgående bommotorer, der kører med og mod uret til åbning og lukning. En summerlyd kommer, mens kortet swipes. Ved hver indrejse i en bil parkering tilgængelighed bliver reduceret med et nummer, mens hver exit antallet øges. Der anvendes en standard strømforsyning. Vi brugte en 16 × 2 LCD-skærm til at vise status.

Standard strømforsyning på 12 volt jævnstrøm og 5 volt gennem en regulator er lavet af en trappetransformator sammen med en broensretter og filterkondensator.

Systemets arbejde

Systemet består af et sensingarrangement, der registrerer ankomst og afgang af biler på parkeringspladsen. Hver brugers RFID-kort bruges til at give adgang til bilen for at komme ind på parkeringspladsen. Fotosensorarrangementet, der består af IR-lysdioden og fototransistoren, fornemmer ankomsten af ​​bilen mod parkeringspladsen, og Microcontroller tildeler automatisk parkeringspladsen. RFID-kortet swipes ved hjælp af en RFID-læser, og mikrokontrolleren trækker parkeringsbeløbet fra det beløb, der er gemt på kortet, efter at have fået input fra læseren. Når en bil nærmer sig indgangsporten, er der en afbrydelse for lyset fra IR-LED, og ​​fototransistoren holder op med at lede, hvilket forårsager en høj logik fra modtagerens output til den tilsluttede stift på mikrocontrolleren. Det giver følgelig krævede signaler til motorføreren for at få motoren til at rotere i en retning for at åbne porten. Dette sker efter, at RFID-kortet er trukket, og parkeringsbeløbet er trukket. Mikrocontrolleren reducerer derfor den tilgængelige parkeringsplads. Ved udgang fra bilen, når bilen nærmer sig det andet par IR-LED - fototransistor, forårsager afbrydelsen et logisk højt signal til den tilsluttede stift på mikrocontrolleren, og motordriveren får det rette signal for at forårsage motoren forbundet med udgangsporten, at rotere i en retning for at åbne porten, så bilerne kan komme ud af parkeringspladsen. Mikrocontrolleren øger dermed parkeringspladsen. Microcontroller er også grænseflade med et LCD-display, der angiver kortets status og den tilgængelige parkeringsplads.

Nu har du en idé om de forskellige måder at kontrollere parkeringen på, hvis du har spørgsmål om dette emne eller om de elektriske og elektroniske projekter, lad kommentarerne nedenfor.