I gamle dage styres gadelygter manuelt. Men i dag styres gadebelysning automatisk eller af nye automatiseringsteknologier. Men man kan bemærke, at der ikke er behov for høj intensitet i spidsbelastningstider, det er når der ikke er trafik og endda om morgenen. Ved at reducere lysintensiteten ved hjælp af lysdioder kan energien bevares. Denne artikel diskuterer designet af en automatisk intensitetskontrol af gadebelysning ved hjælp af simple elektroniske og elektriske komponenter som lysdioder, mikrokontroller, arbejde og formål og anvendelser af dette projekt.
Automatisk intensitetskontrol af gadebelysning
Generelt er gadelygter på motorveje designet med højintensitets lamper der forbruger mere energi og kan heller ikke ændres i henhold til kravet. Således overvinder det foreslåede system disse problemer ved at bruge lysdioder i stedet for HID-lamper i gadebelysningssystemerne. Så lysintensiteten kan ændres og styres i henhold til behovene. En 8051-mikrocontroller er programmeret med instruktioner til styring af lysintensiteten ved at producere et PWM-signal, der får en MOSFET til at tænde lysdioderne for at få resultatet. Derfor øges gaden lysintensitet i løbet af aftenen og reduceres gradvist sent om natten og fortsætter igen om morgenen kl.
Automatisk intensitetskontrol af gadebelysning
Automatisk intensitetskontrol af gadebelysningskredsløb og arbejde
Hovedmålet med dette projekt er at kontrollere intensiteten af gadebelysning og også mindske brugen af elektricitet i gadebelysningen ved hjælp af lysdioder i stedet for HID-lamper. Dette projekt bruger en051-mikrocontroller, der genererer PWM-signaler, der minder om a MOSFET for at tænde LED'erne for at opnå en ideel drift.
Hardware- og softwarekravene inkluderer hovedsageligt en transformer, dioder, modstande, kondensatorer, lysdioder, lysdioder, 8051 mikrokontroller, krystal, MOSFET, Keil-kompilator og indbygget c-sprog.
Automatisk intensitetskontrol af gadebelysningskredsløb
For det meste sker belysning af veje gennem HID-lamper (High-Intensity Discharge), hvis energiforbrug er højt.
Lysintensiteten kan ikke kontrolleres i henhold til kravet. Dette kan overvindes ved hjælp af en alternativ metode til belysningssystemet ved hjælp af lysdioder. Dette projekt beviser brugen af LED'er som lyskilde og dens justerbare intensitetskontrol i henhold til forpligtelsen. Levetiden på de lys, der bruges i dette system, er mere og bruger også mindre strøm sammenlignet med HID-lamperne. Hovedformålet med dette projekt er at kontrollere lysintensiteten i henhold til tilstanden i ikke-spidsbelastningstimer, hvilket ikke er muligt i HID-lamper.
Et sæt LED'er bruges til at fremstille et gadebelysning og baseret på de genererede pulsbreddemodulationssignaler, 8051 mikrokontroller inkluderer programmerbare instruktioner, der regulerer lysintensiteten. I henhold til instruktionerne forbliver lysintensiteten høj om aftenen. Når trafikken på motorveje har tendens til at aftage gradvist om natten, aftager gadelysintensiteten gradvist indtil morgenen. Det lukkes helt om morgenen 6 og fortsætter igen kl. 18 om aftenen. Processen gentages ofte.
Automatisk intensitetskontrol af Street Lights Project-sæt
Desuden kan dette projekt udvikles ved at inkorporere det i solpanelet, da det ændrer solens intensitet til ækvivalent spænding, og denne energi bruges til motorvejslys.
Som navnet antyder, gør det brug af gadebelysning så simpelt. Nogle af de største fordele ved dem inkluderer hovedsageligt: intet behov for at styre manuelt, energibesparende, en masse lysdioder reducerer omkostningerne, en levetid på gadebelysning kan øges, detektion af køretøj, god stabilitet i kulden, følsomhed er høj , baseret på lysintensiteten, den fungerer, helt automatisk, design er meget enkel med komponenter og intelligente gadebelysning.
Nogle flere Street Light-baserede projekter
Listen over nogle flere gadebelysningsbaserede projekter er angivet nedenfor.
- Idle Time dæmpning af en LED Gadelys baseret på køretøjsbevægelse
- Synkroniseret signalbaseret intelligent trafikstyring
- Intensitetsstyret gadebelysning til energibesparelse
- RTC og I2C protokolbaseret automatisering på LED Street Light
- Dagtid Auto Sluk solbelysningssystem
- Implementering af solcelleomformere til applikationer til hjemmet, gadebelysning, haven
- PIC-mikrocontroller baseret automatisk intensitetskontrol af gadebelysning
- Lysafhængig modstand Baseret energisparer til styring af gadelysintensitet
- Arduino-baseret automatisk intensitetskontrol af LED-gadebelysning
- Solar Street Light ved hjælp af Raspberry Pi
Således uddyber denne artikel designen af automatisk intensitetskontrol af gadebelysningskredsløbet og dets arbejdsværker. Dette projekt fungerer korrekt for at tænde / slukke for gadelygterne. Efter design af projektet er gadelysene ved hjælp af LED'er blevet styret med succes af 8051 mikrokontroller. Efter instruktioner fra controlleren tændes gadebelysningen på de mørke steder. Så endelig kan vi konkludere, at dette kredsløb kan bruges på motorveje mellem byerne. Vi håber, at du har fået en bedre forståelse af dette koncept. Desuden er spørgsmål vedrørende dette koncept eller elektriske og elektroniske projekter , bedes du give dine forslag i kommentarfeltet nedenfor.
